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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高原模擬試驗(yàn)艙的試驗(yàn)研究

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高原模擬試驗(yàn)艙的試驗(yàn)研究

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高原模擬試驗(yàn)艙的高原環(huán)境模擬試驗(yàn),課分析和研究高原低氣壓、低溫環(huán)境條件對(duì)柴油機(jī)各主要性能的影響規(guī)律和機(jī)理, 提出了提高柴油機(jī)高原適應(yīng)能力的技術(shù)措施，…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

車用柴油機(jī)高原性能模擬艙

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柴油機(jī)在高原環(huán)境使用時(shí)，會(huì)受到高溫、低溫、濕度、低氣壓等氣候因素的影響和長(zhǎng)期作用，不僅會(huì)影響柴油機(jī)的使用壽命和性能的正常發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)可使其功能失效，對(duì)車輛裝備及…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

模擬高海拔人工鍛煉艙的研制

模擬高海拔人工鍛煉艙的研制

為了適應(yīng)航空航天、基礎(chǔ)研究、醫(yī)學(xué)治療、體育訓(xùn)練和高原適應(yīng)等領(lǐng)域的需要，研究人員利用模擬高海拔人工鍛煉艙來(lái)模擬高空迅速減壓環(huán)境，并展開(kāi)了許多研究。模擬高海拔人工鍛…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

模擬高海拔壓力訓(xùn)練房工作原理

模擬高海拔壓力訓(xùn)練房工作原理

模擬高海拔壓力訓(xùn)練房用于運(yùn)動(dòng)員的高原訓(xùn)練。高原訓(xùn)練可改善徑賽運(yùn)動(dòng)員的有氧能力，此外，對(duì)最大速度、爆發(fā)力和力量指標(biāo)均有提高。但是運(yùn)動(dòng)員到高原訓(xùn)練，存在許多不足，主…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

模擬高原負(fù)壓訓(xùn)練艙

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模擬高原負(fù)壓訓(xùn)練艙一般被用來(lái)進(jìn)行高原醫(yī)學(xué)研究、高海拔地區(qū)對(duì)作訓(xùn)人員進(jìn)行篩選和適應(yīng)性訓(xùn)練，因此高原環(huán)境模擬艙是一種多功能多環(huán)境模擬試驗(yàn)設(shè)備，主要用于低壓、低壓低溫…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

高海拔低氧訓(xùn)練艙的技術(shù)方案

高海拔低氧訓(xùn)練艙的技術(shù)方案

高原訓(xùn)練作為一種特殊的訓(xùn)練手段，可以最大限度地增大運(yùn)動(dòng)負(fù)荷以及提高運(yùn)動(dòng)員自身攜氧能力，因此越來(lái)越受到運(yùn)動(dòng)員和教練員的重視但是，高原訓(xùn)練由于其地域選擇影響比較大，…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

高原練習(xí)氣候艙的配置要求

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高原練習(xí)氣候艙一般被用來(lái)進(jìn)行高原醫(yī)學(xué)研究、高海拔地區(qū)對(duì)作訓(xùn)人員進(jìn)行篩選和適應(yīng)性訓(xùn)練，因此高原練習(xí)氣候艙是一種多功能多環(huán)境模擬試驗(yàn)設(shè)備，主要用于低壓、低壓低溫、低…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

模擬高原訓(xùn)練艙

模擬高原訓(xùn)練艙

模擬高原訓(xùn)練艙為有人進(jìn)入型。艙內(nèi)壓力、溫度、濕度、紫外線強(qiáng)度均為自動(dòng)控制等。本訓(xùn)練艙可以用于高原環(huán)境下人員訓(xùn)練、野生動(dòng)物保育和其它科學(xué)實(shí)驗(yàn)。設(shè)備為一體化設(shè)計(jì)。僅…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

西北地區(qū)自然環(huán)境模擬艙使用方法

西北地區(qū)自然環(huán)境模擬艙使用方法

為了提高運(yùn)動(dòng)員自身攜氧能力，達(dá)到增強(qiáng)體能、增加人體耐受疲勞的能力，一般會(huì)使用西北地區(qū)自然環(huán)境模擬艙。模擬艙是根據(jù)《GB/T 12130-2020 氧艙》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

模擬高原綜合訓(xùn)練艙的工作高度檢測(cè)

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隨著各種模擬高原訓(xùn)練方法的出現(xiàn)，為了與傳統(tǒng)的高原訓(xùn)練、高住低訓(xùn)、低住高訓(xùn)等其它低氧訓(xùn)練模式區(qū)分，我們研發(fā)出模擬高原綜合訓(xùn)練艙，以此來(lái)提高運(yùn)動(dòng)員自身攜氧能力，達(dá)到…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙采用共聚合物膜技術(shù)和全數(shù)字通信平臺(tái)，配備壓縮機(jī)，系統(tǒng)通過(guò)增加氮?dú)夂繙p少空氣中的氧氣濃度，模擬高海拔低氣壓引起的分子自然擴(kuò)散，空氣流量可以達(dá)到…

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

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模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙采用共聚合物膜技術(shù)和全數(shù)字通信平臺(tái)，配備壓縮機(jī)，系統(tǒng)通過(guò)增加氮?dú)夂繙p少空氣中的氧氣濃度，模擬高海拔低氣壓引起的分子自然擴(kuò)散，可適用于體育運(yùn)動(dòng)、環(huán)境適應(yīng)、康復(fù)訓(xùn)練以及學(xué)術(shù)科研等?！?

模擬高原環(huán)境訓(xùn)練艙

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