該標(biāo)準(zhǔn)在2020年8月31日發(fā)布，自2021年1月1日起實(shí)施。它由工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)發(fā)布，是中國(guó)制造業(yè)的一個(gè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于確保電動(dòng)自行車(chē)鋰電池充電器的質(zhì)量和性能，從而保障電動(dòng)自行車(chē)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

一、范圍：

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池系統(tǒng)充電器的產(chǎn)品分類(lèi)和型號(hào)命名、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池系統(tǒng)充電器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“充電器”）。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池系統(tǒng)車(chē)載充電器。

二、試驗(yàn)項(xiàng)目及設(shè)備及設(shè)備及設(shè)備：

高低溫試驗(yàn)、濕熱試驗(yàn)：可用電池高低溫試驗(yàn)箱

沖擊試驗(yàn)：可用沖擊試驗(yàn)臺(tái)

振動(dòng)試驗(yàn)：可用振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)

跌落試驗(yàn)等試驗(yàn)。

三、文檔獲?。?/p>

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四、（部分）試驗(yàn)過(guò)程：

低溫

按GB/T 2423.1規(guī)定的方法進(jìn)行低溫測(cè)試。將充電器的輸入端與電源連接，輸出端與模擬負(fù)載連接后，放置在溫度為（-20±2）C的恒溫試驗(yàn)箱內(nèi)，以最大負(fù)載連續(xù)充電工作16h。之后充電器按6.2.3規(guī)定的方法進(jìn)行輸出電流測(cè)試。

高溫

按GB/T2423.2規(guī)定的方法進(jìn)行高溫測(cè)試。將充電器的輸入端與電源連接，輸出端與模擬負(fù)載連接后，放置在溫度為(55±2）℃的恒溫試驗(yàn)箱內(nèi)，以最大負(fù)載連續(xù)充電工作16h。之后充電器按6.2.3規(guī)定的方法進(jìn)行輸出電流測(cè)試。、

恒定濕熱

按GB/T 2423.3規(guī)定的方法進(jìn)行恒定濕熱測(cè)試。將充電器放置在環(huán)境溫度為(40±2)℃,濕度為90 %~96%的試驗(yàn)箱中48 h。測(cè)試結(jié)束后，試樣在0.5 h內(nèi)按6.3.2規(guī)定的方法，測(cè)試電壓值取正常測(cè)試值的85 %進(jìn)行電氣強(qiáng)度測(cè)試;之后按6.2.3規(guī)定的方法進(jìn)行輸出電流測(cè)試。

總結(jié)：

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池系統(tǒng)充電器的產(chǎn)品分類(lèi)、型號(hào)命名、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等方面的內(nèi)容。